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Dernière modification le 28.05.2010


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Martenet
 

Le 6 juillet 2007, l'AQSB! s'est opposée au projet prévoyant 3 blocs de logements, en coordination avec sept autre opposants voisins du projet. Nos griefs portaient sur l'impact visuel et l'esthétique, des fautes sur les plans, la non-coordination avec le projet Tivoli, les problèmes de trafic, l'absence d'un plan pour aménager les espaces publics et les liaisons piétonnes à cette charnière entre le lac, la Cité Suchard et le vieux bourg, ainsi que le fait que les mêmes instances sont juges et partie.

D'abord, les autorités ont dû reconnaître des fautes sur les plans et les ont corrigées. Ensuite nous avons appris que les habitants n'ont que des opinions subjectives quant à l'esthétique et qu'elles ne comptent pas par rapport aux opinions des architectes. Suite à notre insistance, notre proposition de déplacer au sud-est l'accès à la parcelle Martenet et à la Cité Suchard a été acceptée. Restait tout le paquet concernant l'espace public: sécuriser les passages-piétons, modérer la vitesse du trafic (et ainsi abaisser pollution et bruit), mieux régler le carrefour devant la Tarterie, sécuriser l'arrivée du Chemin du Calvaire en haut de la Rue Martenet, etc. Nous étions très près de la rupture, la conseillère communale en charge du dossier avait déjà mandaté ses juristes pour lever notre opposition - et nous avons menacé de recourir au niveau cantonal, quand, in extremis, nous avons saisi l'argument du chantier du tunnel pour mettre un paquet de mesures sur la table. Cette solution a été acceptée par le Conseil Communal et nous avons retiré notre opposition en septembre 2008.

  • En raison du chantier du tunnel, un arrêté de circulation temporaire règle la circulation dans le bas de Serrières. Ceci permet de tester pendant plusieurs années des mesures avant de rendre définitives les meilleures d’entre elles.
  • Le sous-voie est fermé et remplacé par une passerelle qui conduit vers l’arrêt du Littorail.
  • Les piétons l’atteignent par la rue E.Borel, qui est ouverte à la circulation des riverains du côté de la route cantonale et fermée à la circulation du côté de la rue Martenet.
  • Pour pouvoir traverser ces rues et permettre la circulation liée au chantier, les passages-piétons doivent être sécurisés et la vitesse du trafic réduite (30 km/h).

Le 21 janvier 2009, l’arrêté temporaire concernant la circulation routière est enfin paru dans la Feuille Officielle. Depuis, une partie des mesures prévues ont été réalisées, mais pas toutes: la traversée de la rue Martenet devant la boulangerie n’a toujours pas été sécurisée, et la bande pour piétons le long de cette rue se fait toujours attendre. Fort de ce constat, l’AQSB! insiste à ce que toutes les mesures prévues dans cet arrêté soient réalisées et que la Ville honore ainsi ses engagements envers l’AQSB!.


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