Le
6 juillet 2007, l'AQSB! s'est opposée au
projet prévoyant 3 blocs de logements, en
coordination avec sept autre opposants voisins du
projet. Nos griefs portaient sur l'impact visuel
et l'esthétique, des fautes sur les plans,
la non-coordination avec le projet Tivoli, les problèmes
de trafic, l'absence d'un plan pour aménager
les espaces publics et les liaisons piétonnes
à cette charnière entre le lac, la
Cité Suchard et le vieux bourg, ainsi que
le fait que les mêmes instances sont juges
et partie.
D'abord,
les autorités ont dû reconnaître
des fautes sur les plans et les ont corrigées.
Ensuite nous avons appris que les habitants n'ont
que des opinions subjectives quant à l'esthétique
et qu'elles ne comptent pas par rapport aux opinions
des architectes. Suite à notre insistance,
notre proposition de déplacer au sud-est
l'accès à la parcelle Martenet et
à la Cité Suchard a été
acceptée. Restait tout le paquet concernant
l'espace public: sécuriser les passages-piétons,
modérer la vitesse du trafic (et ainsi abaisser
pollution et bruit), mieux régler le carrefour
devant la Tarterie, sécuriser l'arrivée
du Chemin du Calvaire en haut de la Rue Martenet,
etc. Nous étions très près
de la rupture, la conseillère communale en
charge du dossier avait déjà mandaté
ses juristes pour lever notre opposition - et nous
avons menacé de recourir au niveau cantonal,
quand, in extremis, nous avons saisi l'argument
du chantier du tunnel pour mettre un paquet de mesures
sur la table. Cette solution a été
acceptée par le Conseil Communal et nous
avons retiré notre opposition en septembre
2008.
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En
raison du chantier du tunnel, un arrêté
de circulation temporaire règle la circulation
dans le bas de Serrières. Ceci permet de
tester pendant plusieurs années des mesures
avant de rendre définitives les meilleures
dentre elles.
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Le
sous-voie est fermé et remplacé
par une passerelle qui conduit vers larrêt
du Littorail.
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Les
piétons latteignent par la rue E.Borel,
qui est ouverte à la circulation des riverains
du côté de la route cantonale et
fermée à la circulation du côté
de la rue Martenet.
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Pour
pouvoir traverser ces rues et permettre la circulation
liée au chantier, les passages-piétons
doivent être sécurisés et la vitesse
du trafic réduite (30 km/h).
Le 21 janvier 2009, l’arrêté temporaire concernant la circulation routière est enfin paru dans la Feuille Officielle. Depuis, une partie des mesures prévues ont été réalisées, mais pas toutes: la traversée de la rue Martenet devant la boulangerie n’a toujours pas été sécurisée, et la bande pour piétons le long de cette rue se fait toujours attendre. Fort de ce constat, l’AQSB! insiste à ce que toutes les mesures prévues dans cet arrêté soient réalisées et que la Ville honore ainsi ses engagements envers l’AQSB!. |